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翅片管换热器的传热原理及其翅片管的焊接
编辑:无锡福尔沃坂工业机械有限公司   发布时间:2018-08-08

换热器作为一种节能环保设备,可以将原本浪费的能源加以回收再利用,翅片管换热器也是换热器的一种,它最主要的特点也是节能环保。翅片管换热器应用场合有很多,但是关于翅片管换热器换热原理你了解多少呢?

 

翅片管换热器一般采用无缝钢管,不同的表面管数、排数和管长可以组成多种规格的翅片管换热器;它的热介质流动可以单流程或者多流程,换热介质工作压力在2.5MPa以下,工作温度300摄氏度以下,这样才能有最佳的换热效果。

 

从传热原理上来说,翅片管换热器属于间壁式换热器。高温介质的热量除了有一次表面倒入低温侧介质外,还沿翅片表面高度方向传递部分热量,沿着翅片高度的方向隔开,将热量对流传递给你低温侧介质温度,从而达到换热的目的

 

对于翅片管换热器来说,翅片管是相当重要的元件之一,一旦翅片高度提高了,那么就会增加散热面积,从而增加散热量。但是,这也不能盲目增加,还要考虑尺寸合理性这一方面。翅片间距变小,则会增加散热量,但是也不是越小越好,间距太小反而会带来不良影响。所以一般两管为3—4mm,四管为4—5mm,六管为5—6mm。

 

当然翅片管换热器中的冷却介质为水时,基管的热交换系数可以达到5000W/m2;相反,当冷却介质为空气时,热交换系数要降低许多。一,光管的热交换系数只有1000W/m2K。介质为空气时,为了增加使用空气时;基管的热传递效率,所以才会使用在基管外侧增加翅片的办法来增加基管的外表面积,从而提高换热系数。

 

翅片管换热器中的不锈钢翅片管的焊接过程采用PLC程序控制,主轴电机与小车行走电机采用变频调速,螺距采用微机控制设定,分辨率0.1mm,程控焊接的启停、定尺和自动卸管。焊接结束后,可根据需要缓慢停止焊接电源高压。

 

翅片管焊接设备中的焊接变压器、焊接触头移动采用气动系统,并能自动退位、复位。驱动小车能够快速返回、自动降速回位。工件的夹持、扶持采用气动系统,并能自动扶持翅片管。另外,翅片管换热器的翅片管焊接设备性能参数和翅片管主要性能指标也要符合相应的要求。


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